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Les kits suspensions
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rs20v
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MessagePosté le: 01/02/2009 15:40:18 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

ah oui je ne veux pas paraitre debile Embarassed mais avec tout ce qu on lit ou que l on voit je prefere me renseigner au prés de gens qui sachent de quoi l on parle.
sachant que des ressorts courts de 20mm ,a part sur mesure, cela n existent pas en production industriel.
je te remercie  aussi de me repondre aussi rapidement Okay
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MessagePosté le: 01/02/2009 15:40:18 Sujet du message: Publicité

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david@71
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MessagePosté le: 01/02/2009 15:44:51 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

Salut rs20v, j'ai des koni sur mon mc2 et j'en suis plutôt satisfait, je n'ais pas connus la voiture avec les amortos d'origine mais je trouve le compromis pas mal. Par contre j'ai crus voir à droite et à gauche qu'il vieillissait mal si ils étaient tarés trop dur ou monté avec ressort court, donc faut trouver le compromis.
En esperant t'aider un peu.


Dernière édition par david@71 le 01/02/2009 16:02:32; édité 1 fois
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rs20v
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MessagePosté le: 01/02/2009 15:56:14 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

toutes les reponses m aident Very Happy
et la lecture de ce site aussi Okay
les seuls ressorts de rabaissement a 25mm sont ceux destinés pour l integra donc modifs des triangles,
comme disait manugt il est preferable de prendre des amortisseurs d integra stock dans ce cas.
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Scude
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MessagePosté le: 01/02/2009 19:34:58 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

alors je ne suis pas trop pour les koni même en usage routier ... je pense que le mieux est de mettre des tein basic (elles possède un filetage partiel qui permet de rabaisser) avec des ressort de taille d'origine je n'ai pas encore trouvé des ressort sportif avec la taille d'origine mais pour moi c'est la meilleur config routière car les tein sont vraiment bien foutu pour ça assez confortable sur le début et bien dure quand la voiture est en appui ! je recommande vivement pour un usage routier/arsouille avec un petit rabaissement !
pour le circuit je vous dirais ca plus tard !
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Alex83
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MessagePosté le: 02/02/2009 08:59:45 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

Scude, les TEIN basic sont des combinet filté, c'est kit amortisseur plus ressort


sinon sur les Koni et Bilstain ya une bague qur le corps qui permet 1 seul reglage de hauteur des ressorts

a+ Wink
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Scude
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MessagePosté le: 02/02/2009 10:21:09 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

Laughing je me suis planté la . c'estq uoi qu'il y a comme tein sur la mb6 ?
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rs20v
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MessagePosté le: 02/02/2009 16:48:14 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

Alex83 a écrit:
Scude, les TEIN basic sont des combinet filté, c'est kit amortisseur plus ressort



sinon sur les Koni et Bilstain ya une bague qur le corps qui permet 1 seul reglage de hauteur des ressorts

a+ Wink
Citation:

ok donc j etais pas fou !!!
il y a bien un reglage pour les ressorts en hauteur
merci alex Okay
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rs20v
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MessagePosté le: 02/02/2009 16:50:12 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

Scude a écrit:
Laughing je me suis planté la . c'estq uoi qu'il y a comme tein sur la mb6 ?
si tu as la ref?
mais d apres le catalogue tein pour mb6 c est mort!!! Crying or Very sad
par contre pour EK4 oui!! Rolling Eyes
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Scude
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MessagePosté le: 02/02/2009 18:30:58 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

ca ce monte, il faut garder les coupelles d'origine. 
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Alex83
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MessagePosté le: 03/02/2009 09:29:09 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

rs20v a écrit:
Scude a écrit:
Laughing je me suis planté la . c'estq uoi qu'il y a comme tein sur la mb6 ?
si tu as la ref?
mais d apres le catalogue tein pour mb6 c est mort!!! Crying or Very sad
par contre pour EK4 oui!! Rolling Eyes

http://mbsquad.xooit.com/t349-correspondance-d-amortisseurs.htm

Scude, c'est des TEIN Basic Wink

a+ Wink
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Scude
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MessagePosté le: 03/02/2009 09:59:32 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

a votre avis, vu que j'y connais rien, ces tein pour EK sont elles compatible pour MB6 c'est a dire peut on mettre les coupelles d'origine dessus.

voila la photo : http://img154.imageshack.us/img154/2391/dsc02054mr6.jpg
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Alex83
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MessagePosté le: 03/02/2009 10:26:29 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

chez TEIN certain kit suspention on en option les coupelle alu et d'autre les on d'office Wink
pour les BASIC c'est pas dispo en option, c'est pour ca que je les ai pris Wink
mais remplacer du TEIN par du TEIN ca va pas te faire remonté plus la caisse Wink

regarde mon post dans le topic en post-it

je dit qu'il faut un filtage maximum sur les corps des suspention arr Wink
et ca je le savais pas avant de commander et monter les TEIN ...
aprés je trouvais la hauteur et le reglage chassi bon pour moi, alors j'ais pas chercher plus Wink

a+ Wink
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MessagePosté le: 03/02/2009 10:31:22 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

oui mais les basics ne sont faite que pour rabaisser, alors que celle ci permettent normalement aussi de remonter la caisse.

je me trompe peut être.
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Alex83
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MessagePosté le: 03/02/2009 10:48:20 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

je crois pas non Wink
tu arrivera pas plus haut si le filtage n'est pas jusqu'en haut du corps Wink

a+ Wink
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Scude
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MessagePosté le: 08/02/2009 17:21:48 Sujet du message: Les kits suspensions Répondre en citant

Bon alors j'ai étudié la question de fond en comble,

Les tein pour EK4 à l'avant c'est OK
à l'arrière ca passe mais ce n'est pas bon du tout ! les suspensions sont beaucoup plus courte que sur MB6 au moins 4 cm, elle ne sont pas adapté au poids et à l'effort de la berline, il y a trop de pompage, la caisse est trop basse, et il y a trop peu de débattement.  Construire des cales seras dangereux car ca ne feras que fragiliser l'ensemble qui n'est pas prévu pour ses efforts.

Donc je repasse en origine et j'aurais des amortos teins basic pour EK4 à vendre.

Sur ceux je cherche une solution fiable et performante pour des amortisseurs compatible MB6,

si j'ai bien compris il y a la solution bilstein ? je sais pas trop ce qu'il ont eux de compatible ? combiné fileté ? réglable dureté ?
j'aimerais voir ce que donne un -30 sur une mb6 aussi pour me donner une idée.

sinon il y a les koni c'est la solution la plus économique mais je sais pas pourquoi j'ai eu que des mauvais retour ... vous en pensez quoi ?
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MessagePosté le: 18/10/2018 15:27:19 Sujet du message: Les kits suspensions

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