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Ma civic MB6
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civic59140
pilote professionnel

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voiture en possession:: Civic MB3 et MA9

MessagePosté le: 18/07/2011 21:16:17 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

je ne pense pas qu'il est des différence entre la phase 1 et la 2  Rolling Eyes
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MessagePosté le: 18/07/2011 21:16:17 Sujet du message: Publicité

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maë-civic
pilote professionnel

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voiture en possession:: 2 MB1 SR vtec, civic

MessagePosté le: 18/07/2011 21:16:53 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

pareil :/
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vti44
pilote confirmé

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voiture en possession:: civic mb6 et type r

MessagePosté le: 18/07/2011 21:19:21 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

non ce sont les meme porte de coffre
bref revenon au post .tres sympa ta mb6
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lawless
passe le permis

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Inscrit le: 18 Juil 2011
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voiture en possession:: MB6 VTI-R ;-)

MessagePosté le: 18/07/2011 21:19:36 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

Alors je ne sais pas du tout... Mais c'est vrai que l'avant est pas du tout parail alors je ne sais pas si ça vaut pour l'arrière...
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maë-civic
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Inscrit le: 29 Mai 2010
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voiture en possession:: 2 MB1 SR vtec, civic

MessagePosté le: 18/07/2011 21:21:15 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

oui c'est sur pour l'avant!!
pour l'arrière sa doit être sensiblement identique

enfin bref sa dévie mdr!!

la peinture est belle en tout cas
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lawless
passe le permis

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Inscrit le: 18 Juil 2011
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voiture en possession:: MB6 VTI-R ;-)

MessagePosté le: 18/07/2011 21:22:20 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

oui à mesurer  Cool
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japandrift
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voiture en possession:: honda civic mb6 et e

MessagePosté le: 18/07/2011 21:33:26 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

SALUT SYMPA TA MB6
 pour le passage au bon tu avais juste la ligne ou bien tu avais le complet avec aac  reprog  et collecteur blox ?
 beau travail en tout cas
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honda c est plus fort que toi
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Gewiome
pilote professionnel

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voiture en possession:: MB6

MessagePosté le: 18/07/2011 21:37:50 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

J'allais demander si tu l'avais passée au banc mais en lisant le reste de la page, déjà fait ^^

C'est cool déjà si elle sortait la puissance d'origine Smile

Sympa sinon la prépa, et elle est clean pour son kilométrage et son age bravo

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Guitou
pilote confirmé

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voiture en possession:: Honda MB6

MessagePosté le: 19/07/2011 10:18:38 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

Citation:
rupteur 9500 tours


Jolie MB6, tu as pas peur quand pour un B18C4 de 180K!
Fais attention tout de même Wink
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Guitou

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MANUGT
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voiture en possession:: Ex MBsiste ...

MessagePosté le: 19/07/2011 18:33:52 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

(HS ON) Perso j'ai vendu ma mb6 à 170/175 000 km et il avait autant la santé que quand je l'avais acheté vers 105000km. pas de différence de température d'eau ni huile (avec le mano) ni conso !
C'est increvable s'il est bien entretenu (vidanges et temps de chauffe) (HS OFF)

Sympa ce MB6, la prépa moteur est bien avancée !
Manque plus que des amortos et l'amélioration des freins et banzaiiiii sur circuit (tu peux me croire)
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lawless
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voiture en possession:: MB6 VTI-R ;-)

MessagePosté le: 20/07/2011 14:04:21 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

Alors je l'ai passée au banc la 2ème fois uniquement avec la ligne sans la prépa aac etc...

Oui oui je fais attention mais les ressort ITR peuvent supporter 10'000 tours alors je pense que les miens doivent pas tellement supporter moins... C'est presque le même bloc... J'ai juste plus de compression qu'un c6 Cool

Oui c'est claire amorto je suis en train de regarder tout ça... Par contre les freins je ne trouve pas qu'il faut les toucher... C'est déjà des freins de la taille des ITR (accord 2litres)
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MANUGT
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voiture en possession:: Ex MBsiste ...

MessagePosté le: 20/07/2011 21:36:16 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

C'est la qualité qu'il faut toucher car d'origine (exemple ITR) c'est pas trop mal.
Mais le problème chez HONDA, c'est bien connu c'est l'endurance. (et c'est souvent reconnu chez d'autres marques en utilisation soutenue) Ca freine bien mais pas assez longtemps...
Alors, après plusieurs tentative, j'ai trouvé un bon compromis (avis perso pour usage piste et route) :
Plaquette ebc yellow stuff et disques turbo groove.

Pour les amortos : tous ce que tu peux trouver sauf les origine, à mon avis. Wink
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Dernière édition par MANUGT le 21/07/2011 07:03:58; édité 1 fois
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Gewiome
pilote professionnel

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MessagePosté le: 20/07/2011 23:43:13 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

+1 pour les amortos Smile
Les KW sortent p'tete du lot, ils équipent plusieurs MB d'ici.

Pour les freins, t'as EBC aussi, plaquettes Redstuff et disque Turbo Groove, ça le fait Wink

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lawless
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MessagePosté le: 21/07/2011 12:49:18 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

net mais les KW c'est ultra cher et kyb c'est jap  bravo
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fastrunner
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MessagePosté le: 21/07/2011 13:44:52 Sujet du message: Ma civic MB6 Répondre en citant

J'adore la prepa mécanique, bien joué,
mais j'ai un doute aussi sur la tenue du moteur en général au régime maxi de 9500 tr
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MessagePosté le: 16/01/2018 10:18:05 Sujet du message: Ma civic MB6

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