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MB1 1,6i LS (D16Y3)
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RookieFastback
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:28:26 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

maë-civic a écrit:
oui c'est sur
Petite question indiscrète, c'est le silencieux ou la ligne complete que tu as changé?

Et quelle modèle stp??

Car je suis entrain de "buché" la dessus en ce moment
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:28:26 Sujet du message: Publicité

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maë-civic
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:29:38 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

qui sa moi?                      (question indiscrete! lol y a pire^^)mdr


j'ai ni changé la ligne ( c'est en projet) ni le silencieux!
c'est  une mb1 sr vtec, le d16y2
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RookieFastback
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:34:26 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

maë-civic a écrit:
qui sa moi?                      (question indiscrete! lol y a pire^^)mdr


j'ai ni changé la ligne ( c'est en projet) ni le silencieux!
c'est  une mb1 sr vtec, le d16y2
Oui mais je suis un gentlemen !!! Smile

Ah?? Au vu des photos j'ai cru que l'échappement n'étais plus d'origine...Autant pour moi alors.
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maë-civic
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:35:36 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

c'est qu'une sortie d'échappement Wink que j'ai voulu changé par rapport a celle de 1 micrometre sur les silencieux stock Embarassed
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RookieFastback
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:38:30 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

maë-civic a écrit:
c'est qu'une sortie d'échappement Wink que j'ai voulu changé par rapport a celle de 1 micrometre sur les silencieux stock Embarassed
Ah ok!!! je n'ai pas eu de visions alors !!! Very Happy

Je cherche désespérement, une ligne/silencieux, qui me ferais rester dans les 93db...Malheureusement obligé de garder le cata pour le CT. Crying or Very sad
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Blacksteel
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:39:22 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

Je pense que du supersprint en 50 ca peut être du bon pour nos 'petits' series D. Par contre, c'est vrai que c'est cher. Ou bien faire du sur-mesure. La SRS en 60 mm sur la MA9, j'avait gagné de la patate, mais je vous laisse deviner dans quelle zone du Compte-tours...


Diam 60: trop gros.
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Le plaisir commence là où s'arrête le diesel: à environ 4000 tours/min.

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maë-civic
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:39:41 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

arf ouais c'est la mysère pour trouver une ligne pour nos modèles avec toutes les civic qui se battent en duel
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RookieFastback
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:47:26 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

Blacksteel a écrit:
Je pense que du supersprint en 50 ca peut être du bon pour nos 'petits' series D. Par contre, c'est vrai que c'est cher. Ou bien faire du sur-mesure. La SRS en 60 mm sur la MA9, j'avait gagné de la patate, mais je vous laisse deviner dans quelle zone du Compte-tours...


Diam 60: trop gros.
j'avais vu du tenrai ou du invidia a des prix correct, mais apparement la sourdine est obligatoire^^ si on veux rester dans les 93db..

Mais a la rigueur c'est vers 4000/4500 qu'un gain de patate m'interesserais justement...En dessous, je suis en mode Papa donc bien gentil Very Happy n'ayant pas le pied droit qui a une envie terrible d'écrasé la pédale^^
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maë-civic
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:48:56 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

RookieFastback a écrit:
Blacksteel a écrit:
En dessous, je suis en mode Papa donc bien gentil Very Happy n'ayant pas le pied droit qui a une envie terrible d'écrasé la pédale^^




quelle chance!  mur
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ralphmalph
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MessagePosté le: 16/05/2012 15:56:26 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

regarde sur japancar, il y a plusieurs lignes en vente en ce moment, dont certaines devraient pas être trop bruyantes.

sinon, pars sur une ligne d'ITR, quasi identique à celle de MB6 mais avec l'avantage d'avoir des tubes en inox.

par contre faudra peut-être quand même un petit adaptateur si tu veux garder ton cata.
d'ailleurs ton cata, il est où ? sur la ligne ou sur le collecteur ?
car s'il est sur le collecteur, tu peux compléter la ligne avec un décata réglable entre la fin du collecteur et l'inter.


sinon, sur japancar, il y a aussi un post de test sur différentes civic d'une réplique de la ligne acier supersprint, ça peut coller à ce que tu veux (faut juste retrouver le post, il date un peu)
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RookieFastback
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MessagePosté le: 16/05/2012 16:05:09 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

ralphmalph a écrit:
regarde sur japancar, il y a plusieurs lignes en vente en ce moment, dont certaines devraient pas être trop bruyantes.

sinon, pars sur une ligne d'ITR, quasi identique à celle de MB6 mais avec l'avantage d'avoir des tubes en inox.

par contre faudra peut-être quand même un petit adaptateur si tu veux garder ton cata.
d'ailleurs ton cata, il est où ? sur la ligne ou sur le collecteur ?
car s'il est sur le collecteur, tu peux compléter la ligne avec un décata réglable entre la fin du collecteur et l'inter.


sinon, sur japancar, il y a aussi un post de test sur différentes civic d'une réplique de la ligne acier supersprint, ça peut coller à ce que tu veux (faut juste retrouver le post, il date un peu)

Merci de ton aide précieuse c'est sympa Wink Vraiment !!

Sur japancar, j'ai vu la ligne moongosse, en plus sur Rouen c'est impecable je suis a coté Smile Mais bon après au niveau finance faut voir, car ce n'est pas un achat que j'ai prévu ce mois-ci.

Bonne question pour le cata a vrai dire j'ai pas encore regardé, je sais que j'ai une sonde présente entre les deux parties du collecteur....

Des lignes d'ITR sont totalemnt compatible avec mon véhicule?? Tu as des adresses?? merci encore en tous cas....


A termes, je pense changé le volant moteur (un plus leger)+embrayage, l'échappement donc, le collecteur ça risque d'etre compromis pour le CT^^..Et la déjà au niveau mécanique j'aurais, je pense atteint mon objectif...Un gain de "nervosité" avec une sonorité sympa sans etre criarde et rester dans les valeurs du CT (quoique..l'admission et la ligne c'est a voir), tant en gardant la fiabilité du véhicule...ça me parais bien Smile
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vti44
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MessagePosté le: 16/05/2012 16:26:11 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

maë-civic a écrit:
RookieFastback a écrit:
ralphmalph a écrit:
C'est par forcemment la longueur qui compte Very Happy




Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Razz Razz Razz Razz  c'est vrai!!!!!


mdrr! moi et mon esprit tordu!! qui me fourni une corde??

oui c est le gout qui compte
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RookieFastback
pilote amateur

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MessagePosté le: 16/05/2012 16:33:09 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

vti44 a écrit:
maë-civic a écrit:
RookieFastback a écrit:
ralphmalph a écrit:
C'est par forcemment la longueur qui compte Very Happy










Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Razz Razz Razz Razz  c'est vrai!!!!!


mdrr! moi et mon esprit tordu!! qui me fourni une corde??




oui c est le gout qui compte


Joli !!! Bien joué m'sieur le baron !!! Smile

En tous cas si vous avez de bonne adresses pour les echappements and co, je prend !!! merci d'avance...
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Dernière édition par RookieFastback le 16/05/2012 16:43:23; édité 1 fois
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maë-civic
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MessagePosté le: 16/05/2012 16:38:52 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

vti44 a écrit:
maë-civic a écrit:
RookieFastback a écrit:
ralphmalph a écrit:
C'est par forcemment la longueur qui compte Very Happy












Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Razz Razz Razz Razz  c'est vrai!!!!!


mdrr! moi et mon esprit tordu!! qui me fourni une corde??





oui c est le gout qui compte




Mort de Rire Mort de Rire  merci vti44... quelle douce parole !! mur Mr. Green
aie aie aie!!!!!
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maë-civic
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MessagePosté le: 16/05/2012 16:47:09 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3) Répondre en citant

sa me rappelle quand j'avais mangé des noix de cajoux! il y en avait une en forme de queue je dois même avoir encore la photo  Mr. Green Mort de Rire Mort de Rire  rtl.com! bon j'arrete le hs! désolée
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MessagePosté le: 21/04/2018 14:13:58 Sujet du message: MB1 1,6i LS (D16Y3)

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