MB squad :: Bien le bonjour!


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Bien le bonjour!

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Rodrigo
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Inscrit le: 26 Juil 2009
Messages: 13

Localisation: Toulouse

voiture en possession:: Saxo VTS 1.6 16s

Posté le: 26/07/2009 17:41:49 Sujet du message: Bien le bonjour!

Bonjour tout le monde! Je me présente: Sébastien, 29 ans, et résidant à Toulouse (con^^). Voilà, ça fait une quinzaine de jours que je parcours votre fofo car je suis à la recherche d'une remplaçante à ma... euh... comment dirais-je, c'est que je ne veux pas me faire banir d'entrée... bon j'y vais: BON J'AI UNE SAXO VTS ET J'EN AI MARRE!!! Voilà, c'est fait. Il faut dire qu'après avoir possédé une Civic 1.4 GL et une Prélude 3g, c'est dur de passer chez citron. C'est une erreur de jeunesse, je ne le referai plus. Donc, comme je disais, je cherche une remplaçante à ma Saxo, mais les Prélude 5g 2.2 vti étant trop chères et trop kilométrées, je me suis donc souvenu qu'il existait une civic discrète, mais ayant le moteur de l'ITR^^ C'est donc à ce moment que je me suis mis à la recherche de cette perle rare et que je suis donc tombé sur votre fofo qui constitue une superbe source d'info. J'ai donc pu constater que, comme pour ma Prélude 3g, les pièces adaptables pour la MB ne sont pas légions. Au faut, la remplaçante souhaitée est une MB6. N'ayant jamais eu de Vtec, je veux savoir ce que c'est^^ Et à l'avenir, je parlerai moins aussi @ la prochaine Ciao ciao

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Posté le: 26/07/2009 17:41:49 Sujet du message: Publicité

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noz33
pilote amateur

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Inscrit le: 08 Fév 2009
Messages: 407

Localisation: Parempuyre 33

voiture en possession:: Honda civic MA8/EJ9

Posté le: 26/07/2009 19:08:15 Sujet du message: Bien le bonjour!

Bienvenue! Si tu prends une civic déja c'est cool, mais une MB6 c'est encore mieux! _________________ C'est pas parce que t'as une tête d'ampoule que t'es une lumière!

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Scude
Administrateur

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Inscrit le: 02 Mai 2007
Messages: 4 812

Localisation: Var, Près de toulon

voiture en possession:: MB6, MB3, Accord CH6

Posté le: 26/07/2009 20:55:33 Sujet du message: Re: Bien le bonjour!

Rodrigo a écrit:

N'ayant jamais eu de Vtec, je veux savoir ce que c'est^^

Le bonheur Embarassed

et le torsen c'est l'orgasme Mr. Green

_________________
Même à l'envers, une Civic Reste toujours une civiC !

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Rodrigo
nouveau

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Inscrit le: 26 Juil 2009
Messages: 13

Localisation: Toulouse

voiture en possession:: Saxo VTS 1.6 16s

Posté le: 26/07/2009 21:20:37 Sujet du message: Bien le bonjour!

Scude a écrit:

Le bonheur Embarassed

et le torsen c'est l'orgasme Mr. Green

Ha oui c'est vrai que j'ai oublié le Torsen!!! Donc 2 bonnes raisons de craquer en plus^^

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Scude
Administrateur

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Inscrit le: 02 Mai 2007
Messages: 4 812

Localisation: Var, Près de toulon

voiture en possession:: MB6, MB3, Accord CH6

Posté le: 26/07/2009 22:02:24 Sujet du message: Bien le bonjour!

je reviens par les petite chemin et le bonheur est toujours au rendez-vous _________________ Même à l'envers, une Civic Reste toujours une civiC !

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vtecpower
pilote confirmé

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Inscrit le: 04 Juin 2007
Messages: 646

Localisation: Beaugency, 45

voiture en possession:: civic MB1, MB6, acco

Posté le: 26/07/2009 22:29:41 Sujet du message: Bien le bonjour!

Bienvenue, j'espère que tu trouvera ton bonheur

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japandrift
pilote professionnel

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Inscrit le: 05 Juil 2009
Messages: 1 693

Localisation: le bouscat

voiture en possession:: honda civic mb6 et e

Posté le: 27/07/2009 19:53:07 Sujet du message: Bien le bonjour!

salut et bienvenu tu regreteras pas _________________ honda c est plus fort que toi

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ralphmalph
pilote professionnel

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Inscrit le: 14 Avr 2009
Messages: 1 200

Localisation: Amiens

voiture en possession:: Jazz + Vitz RS

Posté le: 28/07/2009 08:02:14 Sujet du message: Bien le bonjour!

bienvenue ! pour avoir remplacé une lude 5G VTI par une MC2 (MB6 break), je peux te dire que tu n'y perdras pas au change. certes la prelude à un peu plus de couple, mais pourtant le civic est bien plus agréable en bas des tours, et elle en prend un peu plus. elle est tout aussi rageuse, et le rapport poids/puissance est quasiment identique (je me demande même s'il est pas à l'avantage de la civic). à ça tu ajoutes le côté pratique (y a pas de place à l'arrière d'une lude, et le coffre est pas très exploitable). et malgré le 4WS sur la lude, je trouve le chassis de la civic meilleur et plus dynamique (bon elle prend juste un peu plus de roulis car plus haute sur pattes) et puis c'est plus rare aussi !! lors de notre dernier rasso (plutôt orienté perf et caisses sport), y en a un paquet qui se sont demandés ce que ce break venait foutre là. quand ils ont appris que c'était un moteur très proche de l'ITR, avec un freinage quand même pas mal, un torsen, et des BAR sup avant et inf arrière, bizarrement mon break est reparti avec quelques fans !! _________________ Honda Accord 1.8iLS @136ch

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MB6
pilote amateur

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Inscrit le: 20 Oct 2007
Messages: 341

Localisation: CH

voiture en possession:: Civic MB6 97

Posté le: 28/07/2009 08:48:25 Sujet du message: Bien le bonjour!

Bienvenue! _________________ Honda un jour, Honda toujours...

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Rodrigo
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Inscrit le: 26 Juil 2009
Messages: 13

Localisation: Toulouse

voiture en possession:: Saxo VTS 1.6 16s

Posté le: 28/07/2009 22:23:13 Sujet du message: Bien le bonjour!

ralphmalph a écrit:

bienvenue !
pour avoir remplacé une lude 5G VTI par une MC2 (MB6 break), je peux te dire que tu n'y perdras pas au change.

certes la prelude à un peu plus de couple, mais pourtant le civic est bien plus agréable en bas des tours, et elle en prend un peu plus.
elle est tout aussi rageuse, et le rapport poids/puissance est quasiment identique (je me demande même s'il est pas à l'avantage de la civic).

à ça tu ajoutes le côté pratique (y a pas de place à l'arrière d'une lude, et le coffre est pas très exploitable).

et malgré le 4WS sur la lude, je trouve le chassis de la civic meilleur et plus dynamique (bon elle prend juste un peu plus de roulis car plus haute sur pattes)

et puis c'est plus rare aussi !!

lors de notre dernier rasso (plutôt orienté perf et caisses sport), y en a un paquet qui se sont demandés ce que ce break venait foutre là.

quand ils ont appris que c'était un moteur très proche de l'ITR, avec un freinage quand même pas mal, un torsen, et des BAR sup avant et inf arrière, bizarrement mon break est reparti avec quelques fans !! Laughing

Merci à tous pour vos messages d'acceuil^^

Ralph, tu ne fais que me conforter dans ma décision de porter mon dévolu sur une mb6. Elle est beaucoup moins ostentatoire (et moins chère surtout!!!) qu'une 5g, ce qui d'autant plus jouissif quand on s'en va taquiner les kékés avec leurs A3, Golf, Beumeudoubleveu et j'en passe.

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